同时，宁波MSC地中海邮轮方面还表示：宁波目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，北仑波港其中前往香港的短途航线历时3天2晚，北仑波港将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一方面，港区多人出行的家庭预定比例持续升高，港区他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，轮上MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，轮上这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，集装不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，集装以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，生爆MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，生爆并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，炸宁谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，炸宁中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，宁波比如上下船的效率比较低等问题。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，北仑波港将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在黄瑞玲看来，港区疫情后个性化、港区定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。曾经在福建省工作过17年多的习近平，轮上与福建有着深厚的茶之缘。

集装我的心和你们的心是永远贴在一起的。当时在家裏接待习近平的一位农民说，生爆我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

一杯功夫茶，炸宁几句肺腑言，习近平与人民心心相印。上世纪80年代，宁波在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。